信息来源：中新广州知识城在线发布 时间：2020年7月16日
从知识城出发
两站到达白云机场
三站到达广州北站
广州北站至机场T2站段年底开通运营
全线预计2021年上半年试运营
知识城er翘首以盼的
快捷通路——
新白广城际迎来重大进展
就在昨天上午
新白广城际动车组列车
首！次！露！脸！啦！
列车最高运行时速200公里
7月15日上午，由中车广东轨道交通车辆有限公司生产的新白广城际首批CRH6A 型动车组正式交付广东城际铁路运营有限公司。据悉，后续满足新白广城际初期运营的动车组也将陆续交付广东城际铁路运营有限公司进行调试。
新白广城际列车采用CRH6A 型动车组，8节编组，总长度达201.4米，列车最高运行时速为200公里。车体为铝合金车体，薄壁筒型整体承载结构，主要采用通长大型中空铝合金挤压型材组焊而成。车体结构整体具有轻量化和等强度的特点，采用全流线化外形设计，新颖、现代，且具有良好的空气动力学性能。列车的座位布局为2+2布局，增加载客量，最大载客量可达1427人。
新白广城际启动动态验收
就在动车组交付前几日
新白广城际广州北站至机场T2站段
启动了动态验收
那什么是动态验收呢
动态验收是指
铁路建设项目静态验收合格后
对全部系统验证性综合调试
动态检测、工程安全运行状态
进行的全面检查和验收
7月8日，在珠三角城际调度指挥中心召开了新白广城际广州北站至机场T2站段及城际中心调度系统工程静态验收总结会暨动态验收启动会，标志着“一线一段一中心”顺利通过静态验收，朝着联调联试发起了冲刺。
据悉，从新白广城际广州北站至机场T2站段及城际中心调度系统工程启动静态验收以来，广东城际铁路运营有限公司作为运营主体，依照省交通厅的要求，在广州地铁集团和省铁投集团的领导下，联合珠三角城际轨道公司及各参建单位，严格按照静态验收方案和规范标准要求开展相关静态验收工作，验收过程中发现的问题纳入问题库，制定相应整改措施、督促整改、复验销号，形成闭环管理，严格确保不缺项、不漏项、不留尾，有效保障了7月8日“一线一段一中心”工程顺利通过静态验收，同时全面启动动态验收工作。
据了解
每一列动车组交付后
都要进行查线核图
静态调试、动态调试等系列调试
调试专业涉及车辆、信号等内容
确保城际线路开通时
动车组达到最佳状态
广东城际铁路运营有限公司
目前已全面接管
“一线一段一中心”的调度指挥权
行车组织权及属地管理权
下一步将推进
新白广城际动态验收工作
全线预计2021年试运营
新白广城际铁路是珠三角路网的重要组成部分，位于广州市东北部，起点为新塘站，经白云机场至广州北站。该线路正线全长78公里，全线设车站13座，预计2021年上半年试运营。
而在今年的5月29日，广州市人民政府新闻办公室举办第115场疫情防控复工复产新闻采访活动（广州全国人大代表媒体座谈会）上，全国人大代表、广州地铁集团有限公司总工程师张志良指出，目前省委、省政府授权广州地铁集团经管部分珠三角城际线路的运营，城际铁路的自主运营筹备工作有序推进，取得重大进展。广清城际广州北至清远段、新白广城际铁路广州北站至机场T2站段两线确保年底高质量开通运营。
新白广城际是知识城到白云机场、清远方向至深圳方向及珠三角东南部地区的快捷通路。在知识城设有马头庄站、佛朗村站、平岗站、镇龙站。
新白广城际开通后，从知识城出发，到达白云机场仅两站，到达广州北站仅三站(知识城-竹料-白云机场-广州北站)，到达新广州东站仅两站，到达深圳/香港仅40分钟的距离。
新白广城际建成后，有利于全面形成珠江东岸穗莞深城际便捷客运交通走廊，开辟白云机场、清远方向至深圳方向及珠三角东南部地区的快捷通路，形成“西环—穗莞深—佛莞”的城际外环。
交通，串联起城市
在知识城
未来将有40公里的风雨连廊
为人们遮风挡雨
还有8条轨道交通
5条高速公路
7条城市快速路
一个30分钟通达机场、火车站、港口
1小时连接大湾区主要城市的
交通圈正在这里酝酿
在知识城范围内的穗莞深城际
知识城加快构建“857”（8条轨道交通+5条高速公路+7条城市快速路）交通骨架，互联互通的现代交通体系更加完善。
❖8条轨道交通路网建设，地铁21号线、地铁14号线、地铁14号线知识城支线已通车，穗莞深城际北延线加快建设，预计明年全线通车。
❖5条高速公路建设，广河高速公路、北三环高速公路已完工通车，花莞高速公路太成至金盆立交段已正式通车，预计年内全线完工通车，从埔高速公路一期先行段已开工，增天高速公路预计年内开工。
❖7条城市快速路，永九快速路、东部快速路、知识大道、钟太快速路、广汕快速路5条城市快速路均已开工，永九快速北延线、九龙大道北延线、知识城至广州市中心区快速路车陂路北延线段已开工；知识城至科学城快速路正在开展前期工作。
交通提速
方便居民
期待早日通车
